バブ・エル・マンデブ海峡の船舶交通が停滞：24時間でわずか4隻通過

イエメン西海岸での紛争により、世界の海上貿易の最重要通過点の一つであるバブ・エル・マンデブ海峡で船舶交通がほぼ停止状態に陥った。IMFのPortWatchデータによると、通常1日33隻が通過するこの海峡で、過去24時間に通過できた商船はわずか4隻であった。これは交通量の88%減少を示している。

フーシ派（アンサール・アッラー運動）がホデイダに続いてタイズ西部へ進軍し、ムハ市、ハニシュ諸島、メイユン島、ズバブを掌握したことで、海峡の安全保障リスクは頂点に達した。特に商船が安全な航行のために利用する西側水路の入口にあるメイユン島の支配が変わったことは、通過の安全を深刻に脅かしている。

石油および化学製品タンカーの通過は91%減少し、過去24時間で1隻にまで落ち込んだ。コンテナ船の交通も平均を86%下回った。世界の海上貿易の10%、原油輸送の12%を担うこの海峡の封鎖は、ホルムズ海峡の封鎖が引き起こした危機と相まって、世界のサプライチェーンに新たな断層を生み出した。

危険な状況にもかかわらず通過できた少数の船舶は、パナマ、シンガポール、リベリア、エチオピアの旗を掲げていた。海運会社は急速にルートを喜望峰に変更し、代替航路へと向かっている。