拘束された船長たちの供述が明らかに：トゥベルク・イマモールが衝突した！

イスタンブールのシリヴリ沖で9月2日に発生した船舶衝突事故をめぐる捜査が続いている。コジャエリからアリアガへ向かっていたトルコ船籍の貨物船「アルス」と、イスケンデルンからカラデニズ・エレーリへ向かっていた「トゥベルク・イマモール」が衝突した。事故後、トゥベルク・イマモール号は11分で沈没し、乗組員10人からは今も連絡が取れていない。

シリヴリ首席検察庁が開始した捜査の一環として、アルス号の一等航海士アフメト・エラルスランと三等航海士ムラト・エヴジマンが拘束された。拘束された船長たちの供述が明らかになり、両名ともトゥベルク・イマモール号が自船に衝突したと主張している。

事故当時、舵を取っていた三等航海士のムラト・エヴジマンは、自身の経験は約7か月であると述べ、トゥベルク・イマモール号から無線で「左に取れ」と呼びかけがあったが、レーダー画面上ではその船を確認できたものの、肉眼ではその灯火を見ることができなかったと供述した。また、ECDIS画面上のAISシステムではその船が表示されていなかったと述べた。

エヴジマンは、まず自船を5度左に取ったが、2〜3分後に再び「左に取れ」とのアナウンスがあり、急激に9度左に転舵したと説明した。この操縦の後、トゥベルク・イマモール号は自船の右側に位置し、両船の距離は約700〜800メートルあったと述べた。距離が500メートルに縮まっても問題はなかったと述べる一方、トゥベルク・イマモール号が突然自船に向かって針路を変えたと主張した。

エヴジマンは、無線で「トゥベルク・イマモール、こちらに向かってくるな」と呼びかけ、その後自船の針路を左に変えたが、衝突を防げなかったと述べた。捜査の一環として、事件に関する詳細な調査が続いている。